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2月14日，赶在春节假期的前一天，智己汽车在周浦万达、长宁来福士、南丰城等市集的门店纷纷上新优惠计谋，推出7年超长贷的金融决策，最低可零首付。
这么的促销技巧并非个例。记者近日探问上海多家汽车销售门店发现，7年超长贷真实成了本年春节档各家车企的“标配”，冲突了新车最长5年期的车贷传统。
在购置税减免计谋减半征收之后，车企们为了争抢“开门红”，纷纷拿出促销决策，与政府补贴酿成“重复包”，为购车阔绰者奉上了一份新春大礼。
七年低息成行业新标配
连年来，春节假期一直是车企促销的紧迫窗口，但本年的“炸药味”却有些卓尔不群。比较于终局降价，本年车企将竞争要点投向了金融决策。
本年1月中旬，特斯拉在行业内最初推出7年超长低息贷款，开启了这场金融促销战。特斯拉上海销售东谈主员先容，特斯拉的7年低息决策分为两种：一种首付4.59万元起，年费率低至0.7%（折合年化利率1.36%）；另一种首付金额为7.99万元起，年费率则低至0.5%（折合年化利率0.98%）。
如若按照Model 3后轮驱动版价钱贪图，首付7.99万元后，月供最低可低至1918元。销售东谈主员先容：“这是特斯拉有史以来力度最大的金融决策。”
自本年1月起，特斯拉门店还是挂起了7年低息金融决策的海报。
随后，小米、理思、蔚来、小鹏等车企纷纷跟进。在蔚来大宁久光门店，销售东谈主员先容，当今蔚来推出了7年超低息贷款计谋，利率水平为行业最低。在2月28日前，锁单特定车型，可享受最低首付3.8万元起，年费率0.49%（折合年化利率0.96%）。
再看智己，这次推出的7年低息贷款，将要点放在0首付上。上海智翔汽车销售做事有限公司副总司理董安梅先容，智己这次的超长贷金融计谋，最低可达成0首付，前3年0利息，后4年年费率以骨子互助金融机构为准。
不错看出，“7年低息”还是成为新的车市促销“标配”。往时新车最长5年期的车贷传统被冲突，长周期、低月供、低首付成为开年车市促销的新特质。
车企扎堆推出“7年低息”，适合国度提振阔绰的荧惑标的。2025年3月，国度金融监督解决总局发布了《对于发展阔绰金融助力提振阔绰的见告》，优化了个东谈主贷款期限，明确建议针对有长久阔绰需求的客户，买卖银行用于个东谈主阔绰的贷款期限可阶段性由不跳跃5年蔓延至不跳跃7年。
一位行业东谈主士先容，车企们跟进“7年低息”骨子上是在计谋允许范围内，最大截至用足计谋空间，推出新式促销技巧，以对冲一季度车市销售低迷的情况。自2026年1月1日起，新动力汽车车辆购置税减免计谋将减半征收，这一变化将凯旋增多阔绰者购车老本。以一辆20万元的新动力车为例，往时购置税免征，阔绰者可从好像2万元；计谋减半后，阔绰者需交纳约1万元的购置税，购车老本相应增多。
2月15日，假期首日，智己汽车门店东谈主流彰着上涨。（受访者供图）
阔绰者需严慎采选妥贴决策
面对没头没脑的“7年低息”宣传，阔绰者真能“闭眼入”吗？记者采访发现，不同品牌的“低息”决策在金融时势、骨子利率、隐性用度等方面存在显赫各异，阔绰者需要仔细甄别，采选妥贴我方的金融决策。
最初，一个最容易搞混的所在就在于“费率”与“利率”这两个金融术语。固然唯有一字之差，但二者贪图神情彻底不同。“费率”是按驱动贷款总和贪图利息，哪怕阔绰者还是还了大部分本金，剩余部分仍按全额计息。而“利率”是按剩余本金贪图，需支付的利息会跟着还款缓缓减少。
举例，相似贷10万元，7年期，如若年费率仅为0.5%，总利息为3500元。但由于贪图神情各异，支付相似的利息，骨子折合年化利率约为0.98%傍边。
两种不同的贪图神情，导致年费率频繁低于年化利率，这亦然车企在宣传时更景色用年费率暗意的原因。因此，阔绰者在运筹帷幄长久车贷时，不要只看“低费率”的勾引，一定要问清实在的年化利率和总利息开销。
除了低息，还有不少隐性老本可能让优惠“缩水”。举例，部分4S店会收取数千元的“金融做事费”，或者要求必须在店内购买全险，一年保费比自行购买贵2000元，7年下来即是1.4万元。
更遁藏的是“提前还款走嘴金”——如若阔绰者思提前还清贷款，一些金融机构会收取高额走嘴金。这其实是迫使阔绰者承担超长久车贷产生的一谈利息。阔绰者在进行超长久车贷时，一定要和金融机构证实好是否相对于“提前还款”的相干规矩。
更危急的是领受“融资租出”时势提车。行业东谈主士先容，当今有少部分品牌和融资租出机构互助，提供低月供决策，但这种时势和金融贷款骨子上有质的差别。领受“融资租出”时势，阔绰者每月交的其实是“房钱”，车辆悉数权在还款时候包摄租出公司。这意味着，如若过期，车可能凯旋被收走；万一租出公司出问题，阔绰者可能濒临钱车两空的风险。是以阔绰者不才单前，务必证实贷款协议的性质，采选正规金融机构办理贷款。
购置税减半市区补贴跟上
受购置税计谋由免征改换为减半征收计谋影响，本年开年车市举座偏冷。一线销售暗意，并不是全球不思买车了，而是需求在前年年末蓄积开释，导致一季度需求相对减少。
为了提振市场信心，春节前夜，上海市的市级补贴和区级补贴也纷纷发力。2026年，上海市连接本质汽车以旧换新补贴计谋，但仍实行摇号制。报废旧车并购买新动力乘用车，按新车售价的12%予以补贴，最高2万元；置换更新购买新动力车，按新车售价的8%补贴，最高1.5万元。
首轮摇号已于2月6日进行。据一线销售和阔绰者响应，本年1月份上海市级补贴的中签率“格外高”，这被市场解读为提振一季度阔绰信心的积极信号。
1月底，上海市商务委等八部门对于印发《2026年上海市汽车以旧换新补贴计谋本质笃定》的见告。
在市级补贴基础上，上海多个区还推出了区级“加码”补贴：闵行区“骏驰迎新·惠行闵行”行为抓续至2月28日，购车可获每辆车3000元补贴，名额9000名；静安区“惟恐有车，静安有礼”行为抓续至4月15日，最高可重复4000元区级补贴；普陀区长征镇、桃浦镇汽车阔绰补贴行为抓续至3月31日。
举个例子，如若阔绰者在静安区购买一辆适合条目的新动力车，并中签市级补贴，表面上最高可重复享受“市级最高2万+区级4000元”的补贴，总金额高达2.4万元。
往时，春节档王人是汽车销售的淡季，但跟着车企商超店越开越多，假期对汽车销售的影响也越来越弱。多名一线销售暗意，格外期待这次春节假期的客流能为一季度车市带来转机，将市集店的东谈主流震动为试驾和订单。
销售们多数建议阔绰者“早买车、早开票、早进摇号池”股票配资专业网 专业配资app_天元证券，因为越早购车，参与摇号的次数越多。此外，上海本年将初次开展“有奖发票”试点，这意味着，阔绰者购车修复票还有契机赢得罕见惊喜。
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